Q. u. weiteres auf motorsportNach zwei schwierigen Rennen in Spa-Francorchamps und Monza geht Mercedes in Singapur wieder als Favorit ins Wochenende.
Im ersten Training gab jedoch kein Mercedes-Pilot die Pace vor. Stattdessen fuhr Max Verstappen im Red Bull in 1:40.259 Minuten die schnellste Runde der ersten 90 Minuten des Wochenendes. Hinter ihm platzierte sich Sebastian Vettel im Ferrari auf dem zweiten Platz. Dem Deutschen fehlten gut anderthalb Zehntel auf die Bestzeit des Niederländers. Auf den Plätzen drei und vier reihten sich Weltmeister Lewis Hamilton und sein Teamkollege Valtteri Bottas ein, die sechs Zehntel beziehungsweise eine Sekunde Rückstand aufwiesen. Die Top-6 komplettierten Alex Albon im zweiten Red Bull sowie Renault-Pilot Nico Hülkenberg.
Der anspruchsvolle Stadtkurs stellt die Fahrer vor große Herausforderungen und verleitet zu Fehlern.
Ein Mauerkontakt überstand Valtteri Bottas in seinem Mercedes noch weitestgehend ohne Probleme. Der Finne touchierte die Mauer hauchdünn und beschädigte dabei die Felge, bleib aber ohne Folgen.
Nicht so glimpflich kam Bottas 25 Minuten vor Trainingsende davon, als er mit seinem Silberpfeil in Kurve 19 geradeaus in die Tecpro-Barriere rutschte. Das Auto übersteuerte zunächst am Kurveneingang, danach korrigierte Bottas und fuhr mit stehenden Rädern direkt in die gegenüberliegende Wand.
Das Training wurde zur Bergung
des havarierten Mercedes zwischenzeitlich mit der roten Flagge unterbrochen.
Die Strecke:
Auch auf dem Marina Bay Street Circuit gibt es in diesem Jahr einige Neuerungen. So gibt es 2019 erstmals drei DRS-Zonen: neben jener auf der Zielgeraden und der langen Geraden zwischen den Kurven fünf und sieben gibt es neuerdings auch eine zusätzliche DRS-Zone am Ende des zweiten Sektors. Der Messpunkt befindet sich vor Kurve 13, der Flügel darf danach dann auf der Geraden nach der Haarnadel flachgestellt werden. ...
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